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政府持續強化原鄉交通網絡建設	2013/05/09發佈
為落實政府照顧原住民族，維護部落主要聯外道路暢通、發揮急難救助之功能，行政院於2007年核定「原住民族集居部落主要聯外道路改善計畫」(以下簡稱本計畫)，並於2009年列入「原住民族基礎建設方案」重點工作項下，以維護部落居民通行便利與用路安全。原住民族地區遼闊，北起新北市烏來區、南至屏東滿州鄉、東部包括宜蘭大同鄉及南澳鄉、花蓮、台東等縣，計有12縣(市)55鄉(鎮、市、區)，區域內有雪山山脈、中央山脈、阿里山山脈、玉山山脈等高大山脈南北縱貫，受地勢陡峭、河川縱橫、平地或台地面積有限等環境限制，原住民族部落多地處偏遠。原住民族部落因地理限制，醫療資源較缺乏；農業生產為原住民族主要經濟來源，聯外交通對維繫原住民族生命財產安全及促進當地農產運銷至為重要。加以部落多位處環境敏感地區，每遇天然災害(如地震、風災、水災、土石流)，部落聯外道路時有毀損，均由該計畫編列預算辦理聯外道路改善。歷年來政府投入原鄉交通網絡建設，已展現初步成果，聯外道路累計改善長度約達320公里，此外亦創造觀光旅遊經濟效益約5.2億元與農產品銷售效益約5.6億元。2013年度，政府再投入經費辦理相關工作，除滿足原住民族地區基本通行需求及保障生命財產安全外，亦期創造農產品銷售與觀光遊憩等經濟效益，進而促進部落產業發展，並改善生活環境。

政府持續強化原鄉交通網絡建設

2013/05/09發佈

為落實政府照顧原住民族，維護部落主要聯外道路暢通、發揮急難救助之功能，行政院於2007年核定「原住民族集居部落主要聯外道路改善計畫」(以下簡稱本計畫)，並於2009年列入「原住民族基礎建設方案」重點工作項下，以維護部落居民通行便利與用路安全。

原住民族地區遼闊，北起新北市烏來區、南至屏東滿州鄉、東部包括宜蘭大同鄉及南澳鄉、花蓮、台東等縣，計有12縣(市)55鄉(鎮、市、區)，區域內有雪山山脈、中央山脈、阿里山山脈、玉山山脈等高大山脈南北縱貫，受地勢陡峭、河川縱橫、平地或台地面積有限等環境限制，原住民族部落多地處偏遠。

原住民族部落因地理限制，醫療資源較缺乏；農業生產為原住民族主要經濟來源，聯外交通對維繫原住民族生命財產安全及促進當地農產運銷至為重要。加以部落多位處環境敏感地區，每遇天然災害(如地震、風災、水災、土石流)，部落聯外道路時有毀損，均由該計畫編列預算辦理聯外道路改善。

歷年來政府投入原鄉交通網絡建設，已展現初步成果，聯外道路累計改善長度約達320公里，此外亦創造觀光旅遊經濟效益約5.2億元與農產品銷售效益約5.6億元。2013年度，政府再投入經費辦理相關工作，除滿足原住民族地區基本通行需求及保障生命財產安全外，亦期創造農產品銷售與觀光遊憩等經濟效益，進而促進部落產業發展，並改善生活環境。

苗栗「竹南崎頂產業園區開發案」進入公聽會程序	2013/04/04發佈
苗栗縣政府表示，竹南鎮崎頂產業園區開發計畫範圍勘選以國有土地為主，並排除特定農業區；儘量減少徵收私有土地；不得位於相關法規劃定應予保護、禁止或限制建築地區；國有土地已有公用計畫或已使用中之土地不納入開發範圍等劃設原則。為更充分落實土地所有權人及利害關係人陳述意見之機會，本園區後續預計將再召開土地徵收公聽會及環境影響公開說明會等2場，以期落實資訊公開及民眾充分參與。苗栗縣位處新竹至中部科學工業園區之台灣西部科技走廊帶之樞紐位置，目標為強化現有工業區、科學園區之聚集(竹南科學園區、竹南工業區、廣源科技園區及頭份工業區等)、整合及創新效益，藉由產業創新走廊之生產鏈，建構成為中部地區研發、創新、製造之高附加價值產業新聚落。近年來，新竹科學園區(包括竹南基地)以及中部科學園區用地飽和，竹南頭份一帶憑藉著鄰近新竹科學園區的地理發展優勢，已吸引大量的高科技及產業關聯廠商至此覓地設廠，故為提供產業用地之需求、促進轄內土地資源之有效利用、加速產業之發展、提供就業機會、帶動地方繁榮及建構上下游產業鏈結網等條件下，特推動本產業園區開發。苗栗縣政府表示，竹南鎮崎頂產業園區申請設置作業內容包括：環境影響評估、可行性規劃、開發計畫及水土保持規劃等申辦作業，後續須分別經行政院環保署、經濟部工業局、內政部營建署及行政院農業委員會水土保持局等各該主管機關審議核准後，始由經濟部核定本園區之設置開發。

苗栗「竹南崎頂產業園區開發案」進入公聽會程序

2013/04/04發佈

苗栗縣政府表示，竹南鎮崎頂產業園區開發計畫範圍勘選以國有土地為主，並排除特定農業區；儘量減少徵收私有土地；不得位於相關法規劃定應予保護、禁止或限制建築地區；國有土地已有公用計畫或已使用中之土地不納入開發範圍等劃設原則。

為更充分落實土地所有權人及利害關係人陳述意見之機會，本園區後續預計將再召開土地徵收公聽會及環境影響公開說明會等2場，以期落實資訊公開及民眾充分參與。

苗栗縣位處新竹至中部科學工業園區之台灣西部科技走廊帶之樞紐位置，目標為強化現有工業區、科學園區之聚集(竹南科學園區、竹南工業區、廣源科技園區及頭份工業區等)、整合及創新效益，藉由產業創新走廊之生產鏈，建構成為中部地區研發、創新、製造之高附加價值產業新聚落。

近年來，新竹科學園區(包括竹南基地)以及中部科學園區用地飽和，竹南頭份一帶憑藉著鄰近新竹科學園區的地理發展優勢，已吸引大量的高科技及產業關聯廠商至此覓地設廠，故為提供產業用地之需求、促進轄內土地資源之有效利用、加速產業之發展、提供就業機會、帶動地方繁榮及建構上下游產業鏈結網等條件下，特推動本產業園區開發。

苗栗縣政府表示，竹南鎮崎頂產業園區申請設置作業內容包括：環境影響評估、可行性規劃、開發計畫及水土保持規劃等申辦作業，後續須分別經行政院環保署、經濟部工業局、內政部營建署及行政院農業委員會水土保持局等各該主管機關審議核准後，始由經濟部核定本園區之設置開發。

沒錢了！2013年度「青年安心成家方案」不再續辦	2013/04/04發佈
內政部營建署表示，青年安心成家方案辦理期程為2009-2012年度，因期程屆滿，故2013年度起不再續辦該方案。營建署強調，該方案雖不續辦，但尚有財政部辦理「公股銀行配合之青年安心成家購屋優惠貸款」（最高優惠貸款額度500萬元）、內政部辦理「整合住宅補貼資源實施方案」的租金補貼（每戶每月最高4,000元）及購置住宅貸款利息補貼（最高優惠貸款額度220萬元）可供民眾申辦。該署另強調，未來政策方向將研議租金補貼由內政部主辦、購屋優惠貸款由財政部主辦可行性。為了營造有利生育、養育子女環境，鼓勵青年成家，提升我國生育率，以減輕居住負擔為主要政策目標，協助青年家庭居住於適居之住宅，內政部自2009年度至2012年度辦理「青年安心成家方案」，提供租金補貼及前二年零利率購置住宅貸款利息補貼，租金補貼計有4萬797戶申請，核准3萬3,292戶；前二年零利率購置住宅貸款利息補貼計有7萬9,246戶申請，核准6萬6,858戶。雖廣受青年家庭歡迎，惟基於政府財政狀況，故不再續辦。有購屋需求之家庭可參考財政部2010年12月1日起實施之「公股銀行辦理青年安心成家購屋優惠貸款」，其最高貸款額度為新台幣500萬元，受理時間至2014年底，可撥打諮詢專線02-2322-8000詢問或逕洽承作銀行（台灣銀行、台灣土地銀行、合作金庫銀行、第一商業銀行、華南商業銀行、彰化商業銀行、兆豐國際商業銀行及台灣中小企業銀行）。內政部營建署辦理「整合住宅補貼資源實施方案」，亦提供租金補貼及購置住宅貸款利息補貼，2013年預計於7-8月間公告受理申請，屆時相關申請條件及規定，可至內政部營建署網站之「住宅補貼及青年成家專區」查詢。內政部營建署表示，刻正研擬「社會住宅中長期推動方案」草案，預定辦理國宅用地興辦社會住宅，運用閒置校園或公有閒置建築物改建社會住宅與青年住宅，除優先照顧弱勢者居住需求之外，也可提供就學就業青年居住，以促進社會融合，達成混居效果。

沒錢了！2013年度「青年安心成家方案」不再續辦

2013/04/04發佈

內政部營建署表示，青年安心成家方案辦理期程為2009-2012年度，因期程屆滿，故2013年度起不再續辦該方案。

營建署強調，該方案雖不續辦，但尚有財政部辦理「公股銀行配合之青年安心成家購屋優惠貸款」（最高優惠貸款額度500萬元）、內政部辦理「整合住宅補貼資源實施方案」的租金補貼（每戶每月最高4,000元）及購置住宅貸款利息補貼（最高優惠貸款額度220萬元）可供民眾申辦。該署另強調，未來政策方向將研議租金補貼由內政部主辦、購屋優惠貸款由財政部主辦可行性。

為了營造有利生育、養育子女環境，鼓勵青年成家，提升我國生育率，以減輕居住負擔為主要政策目標，協助青年家庭居住於適居之住宅，內政部自2009年度至2012年度辦理「青年安心成家方案」，提供租金補貼及前二年零利率購置住宅貸款利息補貼，租金補貼計有4萬797戶申請，核准3萬3,292戶；前二年零利率購置住宅貸款利息補貼計有7萬9,246戶申請，核准6萬6,858戶。雖廣受青年家庭歡迎，惟基於政府財政狀況，故不再續辦。

有購屋需求之家庭可參考財政部2010年12月1日起實施之「公股銀行辦理青年安心成家購屋優惠貸款」，其最高貸款額度為新台幣500萬元，受理時間至2014年底，可撥打諮詢專線02-2322-8000詢問或逕洽承作銀行（台灣銀行、台灣土地銀行、合作金庫銀行、第一商業銀行、華南商業銀行、彰化商業銀行、兆豐國際商業銀行及台灣中小企業銀行）。

內政部營建署辦理「整合住宅補貼資源實施方案」，亦提供租金補貼及購置住宅貸款利息補貼，2013年預計於7-8月間公告受理申請，屆時相關申請條件及規定，可至內政部營建署網站之「住宅補貼及青年成家專區」查詢。

內政部營建署表示，刻正研擬「社會住宅中長期推動方案」草案，預定辦理國宅用地興辦社會住宅，運用閒置校園或公有閒置建築物改建社會住宅與青年住宅，除優先照顧弱勢者居住需求之外，也可提供就學就業青年居住，以促進社會融合，達成混居效果。

3月台中房市月增七成西屯交易稱王	2013/04/04發佈
台中2013年3月建物買賣移轉棟數3,948棟，較2月增加1,632棟，月增幅為70.5%，交易量較2012年同期台中小增5.6%。3月台中市各行政區買賣移轉動能變化，交易量賣座王由西屯區以279棟蟬聯，北屯區439棟、西區372棟分居2、3名。台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，3月的買賣移轉棟數主要是反映2月份的交易熱度，台中房市交易量大漲7成以上，顯示北溫南熱的局勢不變，大台北以外的地區不動產交易熱度仍在持續增溫當中。洪佩君指出，台中地區的不動產成交價在今年有明顯的上漲，交易熱區如的西屯、南屯等區塊短短三個月內已出現接近4%左右的房價漲幅，但交易熱度卻不受影響仍然一路攀升。蟬聯冠軍的西屯房市月增幅超過五成，最受青睞的是總價1,000萬元以下的電梯產品，尤其生活機能便利的青海路周邊，即便是屋齡接近20年的中古屋仍然有很高的帶看率。

3月台中房市月增七成西屯交易稱王

2013/04/04發佈

台中2013年3月建物買賣移轉棟數3,948棟，較2月增加1,632棟，月增幅為70.5%，交易量較2012年同期台中小增5.6%。3月台中市各行政區買賣移轉動能變化，交易量賣座王由西屯區以279棟蟬聯，北屯區439棟、西區372棟分居2、3名。

台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，3月的買賣移轉棟數主要是反映2月份的交易熱度，台中房市交易量大漲7成以上，顯示北溫南熱的局勢不變，大台北以外的地區不動產交易熱度仍在持續增溫當中。

洪佩君指出，台中地區的不動產成交價在今年有明顯的上漲，交易熱區如的西屯、南屯等區塊短短三個月內已出現接近4%左右的房價漲幅，但交易熱度卻不受影響仍然一路攀升。蟬聯冠軍的西屯房市月增幅超過五成，最受青睞的是總價1,000萬元以下的電梯產品，尤其生活機能便利的青海路周邊，即便是屋齡接近20年的中古屋仍然有很高的帶看率。

高鐵房市熱雲林站特定區土地脫標率達9成	2013/03/27發佈
高鐵雲林站在2013年1月初動工後，雲林縣政府2月標售的高鐵雲林站特定區公有可供建築土地標售案開標告捷，12筆土地有11筆決標，總價款6億3290多元，高於總底價5億3000多萬元，每坪單價在5萬6000元到11萬2000元。或許受到高鐵桃園站青埔特定區地價暴漲影響，這次高鐵雲林站的標案吸引外地建商積極搶進土地，雖然有61筆標單搶12筆土地，但出價都不手軟。大學段215號住宅區約912坪最為搶手，得標價為6710餘萬元，比底價高出51%左右，每坪約7.35萬元。高北段商業區387地號約364坪標售價為每坪11.2萬元左右，是單價最高的土地；不過，382地號998坪商業區土地卻無人投標。據了解，這次標購土地者以建商居多，主要受到高鐵雲林站動工的激勵，預期雖著高鐵雲林站啟用，這些土地推出建案的時程會更為加速。雲林房市目前仍以透天厝為主，一棟總價在700萬元上下是主力產品。

高鐵房市熱雲林站特定區土地脫標率達9成

2013/03/27發佈

高鐵雲林站在2013年1月初動工後，雲林縣政府2月標售的高鐵雲林站特定區公有可供建築土地標售案開標告捷，12筆土地有11筆決標，總價款6億3290多元，高於總底價5億3000多萬元，每坪單價在5萬6000元到11萬2000元。

或許受到高鐵桃園站青埔特定區地價暴漲影響，這次高鐵雲林站的標案吸引外地建商積極搶進土地，雖然有61筆標單搶12筆土地，但出價都不手軟。大學段215號住宅區約912坪最為搶手，得標價為6710餘萬元，比底價高出51%左右，每坪約7.35萬元。高北段商業區387地號約364坪標售價為每坪11.2萬元左右，是單價最高的土地；不過，382地號998坪商業區土地卻無人投標。

據了解，這次標購土地者以建商居多，主要受到高鐵雲林站動工的激勵，預期雖著高鐵雲林站啟用，這些土地推出建案的時程會更為加速。雲林房市目前仍以透天厝為主，一棟總價在700萬元上下是主力產品。

台中市地標售開紅盤溢價比約150%	2013/03/27發佈
小蛇年政府土地首波標售，台中市地重劃區抵費地公開標售，共有台中港特定區（市鎮中心）市地重劃區14筆、南陽市地重劃區9筆、早期重劃區（豐南、西湳、大里（一）、大里（二）、第四期、第七期、第九期、第十一期）14筆，合計37筆（面積71,163.22㎡），開標結果台中港特定區（市鎮中心）市地重劃區標出3筆、南陽市地重劃區標出4筆、早期重劃區標出11筆，共計18筆土地（面積28,392.51㎡），標脫率達48％，得標總金額達12億9,619萬2,469元，溢價比為149.61％。台中市地政局表示，此次標售早期重劃區相較台中港特定區（市鎮中心）及南陽市地重劃區標售結果理想，主要原因是因社區發展已臻成熟，近年來該地區土地上漲，這次標售的抵費地底價低於附近的市場行情，所以標脫比率及溢價比明顯較高。地政局指出，反觀台中港特定區（市鎮中心）及南陽市地重劃區發展正在起步，標脫率及溢價相較去年持平；這次標售詳細資料見市府地政局網頁土地標售系統及張貼於中山地政大樓1樓公佈欄。

台中市地標售開紅盤溢價比約150%

2013/03/27發佈

小蛇年政府土地首波標售，台中市地重劃區抵費地公開標售，共有台中港特定區（市鎮中心）市地重劃區14筆、南陽市地重劃區9筆、早期重劃區（豐南、西湳、大里（一）、大里（二）、第四期、第七期、第九期、第十一期）14筆，合計37筆（面積71,163.22㎡），開標結果台中港特定區（市鎮中心）市地重劃區標出3筆、南陽市地重劃區標出4筆、早期重劃區標出11筆，共計18筆土地（面積28,392.51㎡），標脫率達48％，得標總金額達12億9,619萬2,469元，溢價比為149.61％。

台中市地政局表示，此次標售早期重劃區相較台中港特定區（市鎮中心）及南陽市地重劃區標售結果理想，主要原因是因社區發展已臻成熟，近年來該地區土地上漲，這次標售的抵費地底價低於附近的市場行情，所以標脫比率及溢價比明顯較高。

地政局指出，反觀台中港特定區（市鎮中心）及南陽市地重劃區發展正在起步，標脫率及溢價相較去年持平；這次標售詳細資料見市府地政局網頁土地標售系統及張貼於中山地政大樓1樓公佈欄。

躲不掉奢侈稅出售持有2年內「部分營業部分自住｣房地	2013/03/27發佈
財政部高雄國稅局表示，民眾出售持有期間未滿2年之房地，依特種貨物及勞務稅第5條第1款規定，須符合本人、配偶及未成年直系親屬僅有1戶房屋及其坐落基地，辦竣戶籍登記且持有期間無供出租或營業使用，始可排除課稅。該局說明，有復查案件因出售出租供營業使用面積僅佔全部面積1/6，其餘5/6面積供住家使用的大樓房地，納稅義務人只就營業使用面積占全部面積比例之銷售價格申報特種貨物及勞務稅，經國稅局以其情形並不符合「無供出租或營業使用｣之規定，仍按房地全部銷售價格之10%（稅率），減除已申報繳納稅款，核定通知補徵特種貨物及勞務稅，納稅義務人不服，申經復查及訴願均遭駁回。財政部同時重申「自用住宅｣排除課稅之立法意旨，主要係參考土地稅法第34條第5項一生一屋規定，對於家庭核心成員僅有1戶房地，辦竣戶籍登記且持有期間無供營業使用或出租，如所有權人銷售持有2年以內之自住房地，准予排除課稅，倘不動產於持有期間曾供營業使用或曾有出租事實，即與法定要件未合而屬應課徵特種貨物及勞務稅的範圍。該局呼籲，民眾為維護自身權益，應特別留意法條之規定，以免遭致高額稅金及罰鍰之負擔。

躲不掉奢侈稅出售持有2年內「部分營業部分自住｣房地

2013/03/27發佈

財政部高雄國稅局表示，民眾出售持有期間未滿2年之房地，依特種貨物及勞務稅第5條第1款規定，須符合本人、配偶及未成年直系親屬僅有1戶房屋及其坐落基地，辦竣戶籍登記且持有期間無供出租或營業使用，始可排除課稅。

該局說明，有復查案件因出售出租供營業使用面積僅佔全部面積1/6，其餘5/6面積供住家使用的大樓房地，納稅義務人只就營業使用面積占全部面積比例之銷售價格申報特種貨物及勞務稅，經國稅局以其情形並不符合「無供出租或營業使用｣之規定，仍按房地全部銷售價格之10%（稅率），減除已申報繳納稅款，核定通知補徵特種貨物及勞務稅，納稅義務人不服，申經復查及訴願均遭駁回。

財政部同時重申「自用住宅｣排除課稅之立法意旨，主要係參考土地稅法第34條第5項一生一屋規定，對於家庭核心成員僅有1戶房地，辦竣戶籍登記且持有期間無供營業使用或出租，如所有權人銷售持有2年以內之自住房地，准予排除課稅，倘不動產於持有期間曾供營業使用或曾有出租事實，即與法定要件未合而屬應課徵特種貨物及勞務稅的範圍。

該局呼籲，民眾為維護自身權益，應特別留意法條之規定，以免遭致高額稅金及罰鍰之負擔。

汐止利多！首座「捷運共構」橋樑「新社后橋」6月動工	2013/03/12發佈
新北市的新社后橋預定2013年動工，並將採與捷運民生汐止線共構方式進行，也將是台灣第一座捷運共構橋樑，對於未來汐止交通改善也有重大影響。新社后橋捷運共構工程(福德一路至工建路段) 已於2013年2月進行招標工作，新社后橋配合中央「基隆河整體治理計畫」將新北市於基隆河上出水高不足及橋長不足的橋梁進行改建，以符合200年防洪標準，並與台北市政府規劃的民生汐止線與該工程共構。架構新社后橋的道路自內溝溪以東沿吉林街、福德三路至中興路東側計畫園道南轉，經福德二路及福德一路後跨越基隆河、續往南經工建路後銜接大同路，全長2,500公尺，其中吉林街及福德三路拓寬為10公尺道路，園道寬度約為30公尺。立委李慶華表示，向經濟部水利署爭取補助汐止「新社后橋」新建工程經費，以紓解社后地區通往大同路及新台五路車流。新社后橋預計2013年6月動工，2014年底前完工，總經費約6.89億元，採捷運及人車分離雙層橋梁，成為全台首座「捷運共構」橋樑。

汐止利多！首座「捷運共構」橋樑「新社后橋」6月動工

2013/03/12發佈

新北市的新社后橋預定2013年動工，並將採與捷運民生汐止線共構方式進行，也將是台灣第一座捷運共構橋樑，對於未來汐止交通改善也有重大影響。

新社后橋捷運共構工程(福德一路至工建路段) 已於2013年2月進行招標工作，新社后橋配合中央「基隆河整體治理計畫」將新北市於基隆河上出水高不足及橋長不足的橋梁進行改建，以符合200年防洪標準，並與台北市政府規劃的民生汐止線與該工程共構。

架構新社后橋的道路自內溝溪以東沿吉林街、福德三路至中興路東側計畫園道南轉，經福德二路及福德一路後跨越基隆河、續往南經工建路後銜接大同路，全長2,500公尺，其中吉林街及福德三路拓寬為10公尺道路，園道寬度約為30公尺。

立委李慶華表示，向經濟部水利署爭取補助汐止「新社后橋」新建工程經費，以紓解社后地區通往大同路及新台五路車流。新社后橋預計2013年6月動工，2014年底前完工，總經費約6.89億元，採捷運及人車分離雙層橋梁，成為全台首座「捷運共構」橋樑。

2013年度地價稅已全面展開清查作業	2013/03/12發佈
新北市政府稅捐稽徵處表示，為健全土地稅籍，維護課稅資料之正確性及租稅公平，並遏阻逃漏稅捐，2013年度地價稅稅籍及使用情形清查作業已全面展開，針對免稅土地、自用住宅用地、工業用地、農業用地等進行查核。該處提醒納稅人，原為減免地價稅、按特別稅率課徵地價稅或課徵田賦之土地，若使用情形已變更而致不符合減免規定，或有供出租、營業、戶籍全部遷出、未做工廠使用、工廠登記證註銷、未作公眾停車或停車場證期限已屆滿等適用特別稅率之原因、事實消滅等情形，土地所有權人應於上述原因發生日起30日內主動向土地所在地之稅捐機關總(分)處申報恢復按一般用地稅率課徵地價稅，以免經稅捐機關查獲，除追補應納稅額外，並處短匿稅額3倍以下之罰鍰。另課徵田賦之土地如有未作農業使用情形，亦應主動向稅捐機關申報改課徵地價稅，以免經查獲一次要補徵核課期間內之地價稅。新北市曾有某工廠之工廠登記證已被註銷，然未向稅捐機關主動申報改按一般用地稅率課徵地價稅，多年後經稅捐機關查獲，除一次補徵5年稅款外，再裁處罰鍰高達千萬餘元之案例。故類此案件，納稅義務人如有主動申報恢復改按一般用地稅率課徵地價稅，即可免除裁罰處分，稅捐處亦可於納稅義務人主動申報時，提供相關節稅諮詢。稅捐處進一步表示，清查人員於實地執行清查作業時，會佩帶識別證，請納稅義務人給予協助配合，對於查核結果有不符減免規定者，該處會以雙掛號書面通知納稅義務人(或土地所有權人)。

2013年度地價稅已全面展開清查作業

2013/03/12發佈

新北市政府稅捐稽徵處表示，為健全土地稅籍，維護課稅資料之正確性及租稅公平，並遏阻逃漏稅捐，2013年度地價稅稅籍及使用情形清查作業已全面展開，針對免稅土地、自用住宅用地、工業用地、農業用地等進行查核。

該處提醒納稅人，原為減免地價稅、按特別稅率課徵地價稅或課徵田賦之土地，若使用情形已變更而致不符合減免規定，或有供出租、營業、戶籍全部遷出、未做工廠使用、工廠登記證註銷、未作公眾停車或停車場證期限已屆滿等適用特別稅率之原因、事實消滅等情形，土地所有權人應於上述原因發生日起30日內主動向土地所在地之稅捐機關總(分)處申報恢復按一般用地稅率課徵地價稅，以免經稅捐機關查獲，除追補應納稅額外，並處短匿稅額3倍以下之罰鍰。另課徵田賦之土地如有未作農業使用情形，亦應主動向稅捐機關申報改課徵地價稅，以免經查獲一次要補徵核課期間內之地價稅。

新北市曾有某工廠之工廠登記證已被註銷，然未向稅捐機關主動申報改按一般用地稅率課徵地價稅，多年後經稅捐機關查獲，除一次補徵5年稅款外，再裁處罰鍰高達千萬餘元之案例。故類此案件，納稅義務人如有主動申報恢復改按一般用地稅率課徵地價稅，即可免除裁罰處分，稅捐處亦可於納稅義務人主動申報時，提供相關節稅諮詢。

稅捐處進一步表示，清查人員於實地執行清查作業時，會佩帶識別證，請納稅義務人給予協助配合，對於查核結果有不符減免規定者，該處會以雙掛號書面通知納稅義務人(或土地所有權人)。

逢甲商圈日租套房林立胡志強要求加強稽查	2013/03/12發佈
逢甲商圈有七十多家日租套房非法經營旅宿業，業者甚至還與當地攤商合作住宿送餐券，吸引許多外地背包客入住。由於這些日租套房沒有消防設備，市長胡志強擔心成為公安死角，要求市府觀光旅遊局協調各相關局處加強查緝，若有取締不力的問題，他將追究相關人員的責任。胡市長2013年3月11日於市政會議中，關切日租套房充斥的問題。他表示，台中市對公安問題一直很謹慎，但日租套房違法到這樣的地步，形成「法外空間」，「難道我們都不知道嗎？」他要求觀光旅遊局協調各相關局處加強查緝，不能讓業者繼續違法經營下去。觀光旅遊局對此表示，違規經營旅宿業的日租套房已列入專案重點工作，平日都會利用網站搜尋，或是受理民眾檢舉，由該局會同市府建管、消防、衛生、警察等單位進行聯合稽查，稽查時間包含假日及非假日。刊登廣告的網站或部落格，也會請網路平台業者配合下架，阻斷日租套房主要行銷管道。對於稽查頻率，觀光旅遊局表示截至2013年2月底止已裁處52件，裁罰金額合513萬元，而已完成撤除違規廣告網頁也有968次。此外，觀光旅遊局透過各項管道進行宣導，包括台中市各鐵公路車站、航空站及高鐵車站等旅客出入頻繁處、各區公所及各旅遊服務中心等地，利用跑馬燈說明日租型套房潛藏公安危機，並於各廣播電台加強宣導，呼籲民眾勿因價格便宜選擇入住日租套房等非法旅宿場所。對於日租套房業者，依「發展觀光條例」規定可處新台幣9萬元以上45萬元以下罰鍰，並禁止營業。倘業者違反商業登記、都市計畫、消防、建管、衛生相關法令，市府相關單位也將依法處罰，並拆除相關違規設備。近年來興起的日租套房，多藏於都市住宅大樓之中，由於這些住宅的建管及消防規範均未達營業場所的標準，因此不具備作為旅館業的功能，甚至連民宿的要求水準都達不到。此外，日出套房因不合法，也不可能有保險公司願意承攬公共意外責任險，同時居住環境也未經過衛生單位的檢查。如果遊客只因價格較便宜或地點較方便等因素貿然入住，若有意外發生時，自身權益保障可說是相當薄弱。

逢甲商圈日租套房林立胡志強要求加強稽查

2013/03/12發佈

逢甲商圈有七十多家日租套房非法經營旅宿業，業者甚至還與當地攤商合作住宿送餐券，吸引許多外地背包客入住。由於這些日租套房沒有消防設備，市長胡志強擔心成為公安死角，要求市府觀光旅遊局協調各相關局處加強查緝，若有取締不力的問題，他將追究相關人員的責任。

胡市長2013年3月11日於市政會議中，關切日租套房充斥的問題。他表示，台中市對公安問題一直很謹慎，但日租套房違法到這樣的地步，形成「法外空間」，「難道我們都不知道嗎？」他要求觀光旅遊局協調各相關局處加強查緝，不能讓業者繼續違法經營下去。

觀光旅遊局對此表示，違規經營旅宿業的日租套房已列入專案重點工作，平日都會利用網站搜尋，或是受理民眾檢舉，由該局會同市府建管、消防、衛生、警察等單位進行聯合稽查，稽查時間包含假日及非假日。刊登廣告的網站或部落格，也會請網路平台業者配合下架，阻斷日租套房主要行銷管道。

對於稽查頻率，觀光旅遊局表示截至2013年2月底止已裁處52件，裁罰金額合513萬元，而已完成撤除違規廣告網頁也有968次。此外，觀光旅遊局透過各項管道進行宣導，包括台中市各鐵公路車站、航空站及高鐵車站等旅客出入頻繁處、各區公所及各旅遊服務中心等地，利用跑馬燈說明日租型套房潛藏公安危機，並於各廣播電台加強宣導，呼籲民眾勿因價格便宜選擇入住日租套房等非法旅宿場所。

對於日租套房業者，依「發展觀光條例」規定可處新台幣9萬元以上45萬元以下罰鍰，並禁止營業。倘業者違反商業登記、都市計畫、消防、建管、衛生相關法令，市府相關單位也將依法處罰，並拆除相關違規設備。

近年來興起的日租套房，多藏於都市住宅大樓之中，由於這些住宅的建管及消防規範均未達營業場所的標準，因此不具備作為旅館業的功能，甚至連民宿的要求水準都達不到。此外，日出套房因不合法，也不可能有保險公司願意承攬公共意外責任險，同時居住環境也未經過衛生單位的檢查。如果遊客只因價格較便宜或地點較方便等因素貿然入住，若有意外發生時，自身權益保障可說是相當薄弱。

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